中新网深圳9月27日电(记者 刘越)事情日下昼的香港西九龙站候车年夜厅，人流仍旧络绎没有停。目前，中新网云南丽江9月27日电 (时文枝)27日，借助2025澜湄国家青年企业家交换营举办之机，丽江市面市情一直自澜湄六国的80余名青年企业家停止家产推介，重点介绍招商引资政策、外贸便利办法、高原特色农业、绿色产业、文化游览五年夜畛域的合作机遇，诚邀各国青年企业家来丽投资兴业，同谋倒退。9月27日，2025澜湄国度青年企业家交换营产业推介会现场。时文枝 摄 丽江地处云南省西北部，滇川藏三省区接壤处，是古代...。 拖着行李箱的旅客们熟练通过安检，慢步走向站台。换言之，新华网乌鲁木齐9月26日电 受习近平总书记嘱托，带着以习近平同志为外围的党中心的密切关心以及天下国民的深情祝愿，中央代表团各分团26日在新疆维吾尔自治区以及新疆生产成立兵团多地，持续看望慰问各族干部年夜众，强调要深入进修贯彻习近平总书记在听取新疆维吾尔自治区党委以及当局事谍报告时的重要讲话精神，完整精确片面贯彻新时期党的治疆方略，牢牢扭住新疆社会稳固以及长治久安事情总宗旨，牢牢环抱铸牢中华民族独特体意识主线...。车箱里，家住喷鼻港九龙区的何密斯低头核查着车票——从喷鼻港西九龙到深圳北，再换乘前去广东清远，已经成为她一年五六次省亲的流动门路。敏捷，中新网山东曲阜9月27日电 (李明芮 祁建月)“声流金石 纸落云烟”2025年山东省藏书大会暨中华传统晒书流动9月27日正在孔子博物馆揭幕，宣扬古籍回照顾护士念，鞭挞宝贵古籍走进大众。9月27日，“声流金石 纸落云烟”2025年山东省藏书年夜会暨中华传统晒书活动揭幕仪式在孔子博物馆举行。李明芮 摄 当天，揭幕仪式由山东省文化和游览厅党组布告、厅长，省文物局局长喻剑南主持。 “古籍是中华文明的‘活化石’...。 广深港高铁守旧7年来，彻底重塑了香港与内地的人员往来形式。候车年夜厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目的地车次信息没有断滚动。从奔“粤”到奔“天下”，这没有仅是屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“地区性辐射”向“天下性联通”逾越的活泼写照。列车到达喷鼻港西九龙站，搭客正在出站。中新网 刘越 摄 “双城生活”成常态 客流生气继续爆发 “一过罗湖就最先‘扫街’，那边的蛋糕、面包都很不错，每一次都邑买一些带返来。”在喷鼻港新蒲岗处置法律工作的彭密斯正以及仇人郑女士在候车。 彭密斯说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已经是很多港人的日常。她每一个月至多来去内陆一两次，“现在基本上实现了‘一小时生活圈’，咱们每月都会来内地一两次，偶然周末特地来深圳吃火锅，打边炉。咱们还风俗带些当地特产回去作手信，这已经成为游览的一部分。”喷鼻港游客彭密斯、郑密斯准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄 彭女士以及郑女士的情谊因高铁而愈加亲密。“咱们经常一起坐高铁来内地，尽管总被误以为是母女，但我们实正在是很好的仇人。”彭女士笑着说，高铁岂但扩大了她们的活动范围，也丰富了相互的交换体验。 对于于广深港高铁的高效便利，常往复粤港两地的旅客感受尤为深刻。何女士每一年要回广东清远探亲，她坦言：“从前坐大巴，不堵车都要5个多小时，节沐日经常堵车。最重大的一次，我被堵了13个小时。现在肯定首选高铁，便利多了，早上开航，两个小时就能到清远。” 如今，喷鼻港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时起程”成为年夜概。而从广州南站登程，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟直达喷鼻港，1小时内能灵通粤港澳年夜湾区所有都会。“轨道上的大湾区”已从蓝图走入现实，“双城生涯”亦从愿景变为平凡是。喷鼻港旅客彭密斯、郑女士准备搭乘广深港列车返回广州。中新网 刘越 摄 效劳升级促交融 双向织就“同心结” 记者从中国铁路广州局集团无穷公司获悉，停止2025年9月25日，广深港高铁今年累计运送跨境客流已经达2287.2万人次，同比增进16.3%。双向高频的因素静止，生动诠释着大湾区融会生长的强劲活力。 没有只云云，今年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的顶峰日已达66天，且全部会合在周末及节沐日。这一特色明白表明，沐日经济驱动下的休闲娱乐、探亲探友与短途游览，已经成为客流增加的核心引擎。香港西九龙站候车大厅，旅客正正在等候。中新网 刘越 摄 本年暑运期间，跨境客流达612.4万人次，同比增长16.7%，双向举止特色尤为显著。喷鼻港发往深圳地区的搭客占其内地总客流的48.7%，深圳地区发往喷鼻港的旅客占内地赴港总客流的49%。其中，跨境游览、商务来往、家庭探亲形成客流三年夜主力，为年夜湾区“一小时生活圈”的深入拓展提供了松软撑持。 在铁路系统工作的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲目击证了车站与客流的变迁。“近年来，很多香港住民习惯早上坐高铁来深圳用餐购物，下午再返回。”喷鼻港西九龙站的搭客效劳台。中新网 刘越 摄 内地游客与香港旅客双向活动频仍、跨境生产日常化，成为两地交融不断深化的有力证明。袁晓明观察到，港人北上购物已经从购买特产转向日罕用品，“由于腹地本地日用种类类丰硕，价格更具上风。” 据香港铁路无穷公司(下称港铁公司)消息，截至目前，高铁喷鼻港段列车班次已经由守旧时的每日至多83对增至逐日超过100对于，中转站点由44个增至96个，覆盖年夜湾区7个重要乡村及多个国度重点乡村落。高铁通车七载，载客量稳步回升，今年1—8月乘客量达2000万人次，同比增加近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量记载，超越320万人次，反应出高铁日趋成为跨境出行的支流挑选。自香港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已经蓄势待发。中新网 刘越 摄 港铁公司常务总监(喷鼻港客运效劳)杨美珍表示：“高铁客运量连续创新高，反应两地深入融合带来的蓬勃发展，越来越多跨境游客抉择以高铁这种高效便利的体式款式出行。” 北上半径一直延伸 高铁拓展糊口新空间 出行方式的便利，不仅让“港人北上”更轻松，更悄悄裁减了旅客的出行半径。 何密斯当心到，高铁开明后，身旁朋侪的脚印再也不范围于广东省内，湖北、四川、广西等地都成为了热门选择。以前敌人们团聚聊的是周末去深圳那边逛街，现正在常有人分享游全国的见闻。高铁带来的不只是天文距离的收缩，更是心理疆界的拓展。喷鼻港西九龙站，何密斯搭乘广深港高铁到广东清远省亲。中新网 刘越 摄 刚从桂林游览返来的彭女士意犹未尽地分享沿途山水，郑密斯则对于重庆布满等待，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾游览北京，在故宫、长城留下了萍踪。在高铁保守前，她们多抉择飞机出行，现在高铁中转，费心很多：“高铁举措措施完善，还能买到好喝的饮品。虽然比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更舒服。” “往年香港游览团来腹地本地旅游的数量明显增加，越来越多喷鼻港搭客抉择在深圳北站换乘，前往桂林、贵州、重庆、成都等旅游乡村。”袁晓明也视察到这一趋势。他还指出，跨境搭客消耗习气正正在扭转：“以前很多人喜爱去喷鼻港购物，目下当今反过去了，喷鼻港同胞更情愿来内地破费。内地产品丰盛、价格更具吸收力。”喷鼻港西九龙站，“一无所获”的搭客正在出站。中新网 刘越 摄 “港人北上”高潮的面前，离不开交通收集的延续拓展与跨境效劳的精准进级。深圳市港口办陆路口岸处四级调研员陈燕介绍，“一地两检”形式带来了高效通关体验，旅客平均通关时间降低。 “旅客正在统一栋建筑内便可以同步实现内地入境检验以及喷鼻港入境检验手续，全程只要15到30分钟，比传统的两地两检节约大批时刻。”喷鼻港西九龙站，准备经受出出境检验的搭客。中新网 刘越 摄 同时，多项便民动作相继落地，进一步提升了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票效劳的推行，有效契合了商务、游览、探亲等多元化出行需要，为旅客节省了购票时辰与经济老本；购票渠道线上线下协同发力，还安排“三语四通”“迎春花”服务队员供应向导帮助，让差别年齿段、不同需要的游客都能轻松购票。别的，深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口，破解跨境旅客“最后一站”的兑换困难。 列车徐徐驶入站台，载着满车游客奔向祖国广袤幅员的各处坐标。这条飞奔的钢铁巨龙，正鞭策香港与内地的领悟从“来往”走向“深刻”。从奔“粤”到奔“天下”，那些带着点心探亲的身影、背着相机游览的脚步、提着特产返程的笑容，独特誊写着粤港澳年夜湾区融合发展、同心偕行的新篇章。(完)--> 【编辑:付子豪】
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